La desalineación de componentes es un problema que predomina en la industria y que trae otros consigo, entre ellos el aflojamiento estructural, desajustes internos, daños por fatiga, pérdida de película del lubricante, daño en los rodamientos, daño en los acoples y pérdida de energía eléctrica, entre otros. En esta publicación hablaremos más acerca de la alineación de ejes y del papel que cumplen los alineadores láser para mejorar la confiabilidad de la industria.
Una buena alineación se da cuando en el punto de transferencia de energía entre los centros de rotación de ambos ejes son colineales. Si esto no sucede se habla de una desalineación, la cual puede ser horizontal o vertical.
Existen dos tipos de desalineación
Entre ejes:
Además, existe un tercer tipo de desalineación que proviene de la mezcla de las dos anteriores. Por otro lado, también existe desalineación entre poleas, la cual puede ser angular o paralela.
Existen señales que nos advierten de que existe desalineación que la diferencian de un mal montaje (otra de las causas fallas en las transmisiones de correas), estas son:
Actualmente hay tres métodos usados para alinear. Estos son el de la regla, el uso de relojes indicadores y la alineación láser. Este último ofrece tres ventajas:
Respecto a la alineación láser, esta es una opción para corregir los problemas de alineación sencilla, ya que no es necesario que el operador del equipo tenga mucha experiencia en realizar alineaciones, tan solo basta con seguir con las indicaciones del proveedor para garantizar el buen funcionamiento del aparato.
La pantalla digital con la que cuentan los alineadores láser, permite que estos arrojen los valores de la alineación y la cantidad exacta que se necesite colocar o quitar para corregir la alineación. Una vez hechas estas correcciones, los operadores deben volver a medir para cerciorarse de que la nivelación es correcta.
En la marca SKF se pueden encontrar diferentes modelos de alineadores láser, estos son: