Reten de rodamiento de rueda Man TGX 29.440 - Ref SKF: 47697

  • Componente : Reten de rodamiento de rueda
  • Posicion : Eje Trasero
  • Marca : Man
  • Modelo : TGX 29.440
  • Versión :
  • Ref SKF : 47697
  • OEM :
  • Segmento : Pesada
  • Linea : Buses y Camiones
  • Combustible : Diesel
  • Aplicaciones : Ford B1618, Ford B1621, Ford Cargo 1317, Ford Cargo 1415, Ford Cargo 1417, Ford Cargo 1418, Ford Cargo 1419, Ford Cargo 1421, Ford Cargo 1422, Ford Cargo 1517, Ford Cargo 1519, Ford Cargo 1521, Ford Cargo 1422, Ford Cargo 1517, Ford Cargo 1519, Ford Cargo 1521, Ford Cargo 1622, Ford Cargo 1630, Ford Cargo 1717, Ford Cargo 1721, Ford Cargo 1722, Ford Cargo 1731, Ford Cargo 1832, Ford Cargo 2322, Ford Cargo 2421, Ford Cargo 2422, Ford Cargo 2425, Ford Cargo 2428, Ford Cargo 2622, Ford Cargo 2626, Ford Cargo 2628, Ford Cargo 2630, Ford Cargo 2631, Ford Cargo 2632, Ford Cargo 2831, Ford Cargo 2932, Ford Cargo 3132, Ford Cargo 3222, Ford Cargo 3530, Ford Cargo 4030, Ford Cargo 4031, Ford Cargo 4331, Ford Cargo 4331, Ford Cargo 4332, Ford Cargo 4532, Ford Cargo 5031, Ford Cargo 5032, Ford Cargo 6332, Ford F-14000, Ford F-16000, Man TGX 28.440, Man TGX 29.440, Man TGX 33.440, Volkswagen 13-170, Volkswagen 13-180, Volkswagen 14-150, Volkswagen 14-200, Volkswagen 15-170, Volkswagen 15-180, Volkswagen 15-190, Volkswagen 16-170, Volkswagen 16-220, Volkswagen 16-300, Volkswagen 17-180, Volkswagen 17-210, Volkswagen 17-220, Volkswagen 17-250, Volkswagen 17-300, Volkswagen 17-310, Volkswagen 17-320, Volkswagen 18-310, Volkswagen 19-320, Volkswagen 19-370, Volkswagen 23-210, Volkswagen 23-220, Volkswagen 23-250, Volkswagen 23-310, Volkswagen 24-220, Volkswagen 24-250, Volkswagen 24-320, Volkswagen 25-320, Volkswagen 25-370, Volkswagen 25-390, Volkswagen 26-220, Volkswagen 26-260, Volkswagen 26-300, Volkswagen 31-260, Volkswagen 31-310, Volkswagen 31-320, Volkswagen 31-370, Volkswagen 40-300
  • Beneficios : El retén SKF/CR Scotseal Classic presenta un diseño integrado en una sola pieza que permite un sellado robusto en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. El diseño de SKF consta de un sistema de sellado ensamblado entre una carcasa metálica que permite facil instalación y un ajuste perfecto tanto exterior como interior. Para prolongar la vida útil del sello, el diseño consta de tres barreras: un labio primario pre-lubricado con resorte, un labio para exclusión de contaminantes y un labio exterior de defensa. Se aplica un recubrimiento Sellador de polímero de acrílico -BORE TITE- que evita las fugas al rellenar las pequeñas imperfecciones existentes entre el agujero del vehículo y las carcasa del sello. ATENCION: las copias existentes en el mercado solo ofrecen pintura en la superficie exterior, exija BORE TITE.